Guida all'abbinamento degli ugelli per tubi di riscaldamento a olio-: l'effetto di atomizzazione determina l'efficienza di riscaldamento
Il riscaldamento non uniforme e la bassa efficienza termica dei tubi di riscaldamento a gasolio-nel funzionamento industriale sono causati principalmente da specifiche degli ugelli non corrispondenti piuttosto che da difetti di qualità delle apparecchiature. Molti utenti adottano ugelli standard unificati per diverse potenze di riscaldamento e tipi di carburante, con conseguente nebulizzazione insufficiente del carburante, combustione incompleta e gravi perdite di calore. Essendo il componente principale dei tubi di riscaldamento alimentati a gasolio-, l'ugello determina direttamente la sufficienza della combustione del carburante e l'efficienza complessiva del riscaldamento. La selezione scientifica del tipo di ugello e la corrispondenza delle specifiche possono ottimizzare notevolmente le prestazioni operative delle apparecchiature.
La funzione principale dell'ugello del tubo di riscaldamento a gasolio- è quella di convertire l'olio combustibile liquido in minuscole particelle atomizzate, aumentando l'area di contatto tra carburante e aria per ottenere una combustione completa. Ugelli con apertura e angolo di spruzzo irragionevoli porteranno a particelle di carburante di grandi dimensioni e ad una spruzzatura irregolare. Un'apertura eccessivamente ampia provoca un'iniezione eccessiva di carburante e una combustione incompleta, producendo una grande quantità di fumo e residui di olio esausto. Un'apertura eccessivamente piccola porta a una fornitura di combustibile insufficiente, incapace di soddisfare la domanda di potenza di riscaldamento nominale, con conseguente funzionamento a lungo-termine a basso-carico delle apparecchiature di riscaldamento.
Secondo l'esperienza pratica nella manutenzione, diversi tipi di olio combustibile richiedono strutture di ugelli abbinate. Il diesel leggero a bassa-viscosità si adatta agli ugelli atomizzatori ad alta-precisione con-apertura fine, che possono ottenere un'atomizzazione ultra-fine e una combustione ad alta-efficienza. L'olio pesante industriale ad alta-viscosità necessita di ugelli anti{{9}intasamento con ampia{8}}apertura per evitare il blocco delle particelle causato dalla deposizione di carburante ad alta-viscosità. L'utilizzo di ugelli universali per diversi tipi di carburante causerà inevitabilmente un'attenuazione dell'efficienza della combustione e frequenti guasti agli ugelli.
L'adattamento dell'angolo di spruzzo influisce sull'uniformità di riscaldamento della camera di combustione. Un angolo di spruzzo troppo concentrato porta ad un surriscaldamento locale della parete del tubo e ad uno scambio termico complessivo non uniforme. Un angolo di spruzzo troppo sparso fa sì che il carburante aderisca alla parete interna della camera di combustione, formando depositi di carbonio e corrodendo il corpo del tubo. Il design ragionevole dell'angolo di spruzzo può formare una fiamma di combustione uniforme nella camera di combustione, realizzando il rilascio completo del calore e una conduzione uniforme del calore nella parete del tubo.
I dati di corrispondenza delle prestazioni degli ugelli per tubi di riscaldamento alimentati a petrolio-normali sono mostrati nella tabella seguente:
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Tipo di ugello |
Tipo di carburante applicabile |
Uniformità di atomizzazione |
Prestazioni anti-intasamento |
Rendimento Termico di Combustione |
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Ugello di precisione ad apertura fine |
Carburante diesel leggero a bassa-viscosità |
Eccellente atomizzazione ultra-fine |
Generale vulnerabile al blocco delle impurità |
Efficienza elevata del 92% - 95%. |
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Ugello universale ad apertura media |
Combustibile misto industriale generale |
Atomizzazione mediamente uniforme |
Buona capacità anti-blocco quotidiana |
Efficienza stabile dell'85% - 90%. |
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Ugello anti-blocco ad ampia apertura |
Olio pesante ad alta-viscosità |
Uniformità delle particelle leggermente bassa |
Eccellenti prestazioni anti-intasamento |
Efficienza garantita dell'80% - 86%. |
I dati dei test sul campo mostrano che la configurazione degli ugelli abbinata può migliorare l'efficienza termica dei tubi di riscaldamento a gasolio-di oltre il 12% e ridurre significativamente gli sprechi di carburante e le emissioni di gas di scarico. La pulizia regolare degli ugelli e la sostituzione delle specifiche in base alle caratteristiche del carburante sono misure fondamentali per mantenere un funzionamento efficiente a lungo termine delle apparecchiature di riscaldamento.
Gli schemi di ottimizzazione del sistema di riscaldamento professionale possono completare la corrispondenza delle specifiche degli ugelli uno a uno e la formulazione del piano di manutenzione del ciclo in base al tipo di combustibile dell'utente e alla richiesta di potenza di riscaldamento, massimizzando il risparmio energetico e l'effetto di funzionamento efficiente dei tubi di riscaldamento a gasolio.
