Soluzione riscaldante per olio pesante e asfalto: resistente all'elevata viscosità e alla forte corrosione
Il riscaldamento dell'olio pesante e dell'asfalto appartiene alle condizioni di lavoro più difficili nei campi del riscaldamento dell'olio industriale, con la duplice sfida di difficoltà di dissipazione del calore ad alta viscosità e forte corrosione chimica. I normali tubi di riscaldamento in acciaio inossidabile subiranno una rapida corrosione, una grave adesione al coke e la perforazione delle pareti dei tubi in tali ambienti, non riuscendo a soddisfare le continue richieste di produzione. Solo i materiali in lega a base di nichel- di alta qualità e il design a carico ultra-basso possono adattarsi a condizioni di lavoro estreme, mentre il controllo preciso della temperatura tramite termocoppia evita il deterioramento del surriscaldamento locale dei fluidi ad alta-viscosità.
L'olio pesante e l'asfalto hanno caratteristiche del mezzo estremamente dure. La viscosità ultra-elevata porta a una scarsa fluidità e a una convezione del calore estremamente lenta, che forma facilmente una zona morta di accumulo di calore statico sulla superficie del riscaldatore. I mezzi contengono una varietà di componenti corrosivi come composti di zolfo e impurità acide, che intensificheranno l'erosione chimica in caso di riscaldamento ad alta-temperatura. Nel frattempo, i prodotti petroliferi ad alta-viscosità sono estremamente soggetti alla deposizione di coke appiccicoso e lo strato di incrostazioni è difficile da pulire, con conseguente accumulo continuo di calore e invecchiamento accelerato delle apparecchiature.
La lega a base di nichel- Incoloy 800 è l'unico materiale di guaina affidabile per scenari di riscaldamento di petrolio pesante e asfalto. Rispetto a tutti i materiali in acciaio inossidabile, Incoloy 800 presenta un'ultra-resistenza all'ossidazione ad alta-temperatura e una resistenza alla corrosione da zolfo. Può resistere alla forte erosione chimica delle impurità corrosive dell'olio pesante in condizioni di funzionamento a lungo termine-ad alte-temperature, senza corrosione per vaiolatura e assottigliamento delle pareti dei tubi. L'eccellente resistenza allo scorrimento strutturale evita deformazioni e fessurazioni causate dallo stress termico in mezzi ad alta-viscosità, mantenendo la completa stabilità strutturale per lungo tempo.
Il design a densità di watt ultra-bassa è obbligatorio per il riscaldamento dell'olio pesante per risolvere i problemi di cokefazione e accumulo di calore. I fluidi ad alta-viscosità hanno un'efficienza di dissipazione del calore molto inferiore rispetto ai prodotti petroliferi convenzionali, quindi il carico superficiale sicuro deve essere rigorosamente controllato al di sotto di 6 W/cm². L'emissione di calore uniforme a basso-carico evita il surriscaldamento locale della parete del tubo, elimina la coking e l'adesione dell'olio ad alta-viscosità e riduce l'aumento della resistenza termica causato dalla deposizione di calcare. Il riscaldamento stabile a bassa-differenza di temperatura evita inoltre il deterioramento medio e la precipitazione dei componenti.
L'ottimizzazione delle condizioni di lavoro e la manutenzione regolare favoriscono un funzionamento stabile a lungo termine. La velocità del flusso medio opportunamente aumentata riduce la formazione di zone morte statiche e migliora l'uniformità di dissipazione del calore superficiale. Una pulizia profonda e regolare rimuove i depositi di coke ostinati e appiccicosi, ripristina l'efficienza di conduzione del calore ed elimina i rischi nascosti di surriscaldamento. In collaborazione con il monitoraggio della temperatura della termocoppia per stabilizzare la temperatura di riscaldamento entro l'intervallo di processo ottimale, il tasso di guasto complessivo delle apparecchiature di riscaldamento dell'olio pesante può essere notevolmente ridotto.
Il riscaldamento a olio pesante e asfalto non può adottare schemi di riscaldamento convenzionali in acciaio inossidabile, richiedendo un design esclusivo personalizzato in alta-lega e a basso-carico. Le soluzioni professionali di riscaldamento per condizioni di lavoro estreme formulate con il materiale Incoloy 800 come nucleo possono risolvere completamente i punti critici legati alla corrosione e ai guasti da coke, fornendo una garanzia di riscaldamento stabile per i sistemi di trasporto e lavorazione del petrolio industriale pesante.
