Il cliente di Seoul, Corea del Sud, si occupa principalmente della produzione di stampi per parti in gomma per autoveicoli. Gli elementi riscaldanti devono essere avviati e arrestati frequentemente quando lo stampo in gomma viene riscaldato, quindi presenta requisiti estremamente elevati per la stabilità del circuito del riscaldatore a cartuccia. I 18 riscaldatori a cartuccia acquistati questa volta verranno utilizzati per il riscaldamento dei suoi nuovi stampi in gomma. In combinazione con l'ambiente di lavoro degli stampi in gomma, abbiamo selezionato tubi in acciaio inossidabile senza saldatura SS310, che sono resistenti alla corrosione-e all'usura-e possono adattarsi all'ambiente leggermente corrosivo dell'officina di lavorazione della gomma. Il diametro del tubo è di 11 mm, la lunghezza del tubo è di 220 mm, adottando la struttura del tipo a pressatura. Il design senza saldature-può migliorare efficacemente la stabilità del circuito, abbinato a un filo di nichel a-filo singolo, con eccellente resistenza alla temperatura, adatto per ambienti di lavoro a temperature medie e alte. Al momento, questo lotto di prodotti ha completato tutti i processi di produzione, tra cui saldatura laser, riempimento di polvere ad alta-pressione, lucidatura, sigillatura, ecc., ed è entrato nel collegamento chiave per l'ispezione di qualità prima di lasciare la fabbrica - test on-off. Il dipartimento di ispezione qualità fa lavorare 8 ispettori contemporaneamente, utilizzando apparecchiature di test professionali per condurre 50 test di accensione-consecutivi su ciascun riscaldatore a cartuccia, con ciascun tempo di accensione-di 5 minuti e tempo di spegnimento-di 1 minuto, testando rigorosamente se sono presenti cortocircuiti, contatti scadenti e altri guasti nel circuito. Durante il test, gli ispettori effettuano registrazioni dettagliate, incollano etichette qualificate sui prodotti qualificati e restituiscono immediatamente i prodotti non qualificati alla fabbrica per la manutenzione. Fino ad ora, il test di 900 prodotti è stato completato con una percentuale di successo del 100%, e si prevede che i restanti 8 verranno completati entro 2 giorni lavorativi. Una volta completato il test, questo lotto di prodotti verrà-confezionato sottovuoto e poi spedito al porto di Incheon, in Corea del Sud, aiutando i clienti a migliorare l'efficienza produttiva degli stampi in gomma e a ridurre il rischio di interruzione della produzione causata da guasti agli elementi riscaldanti.
